摘要：最近一位同乡老友定了一台新款奔驰GLE350e 4MATIC插电式混动版，实现了自己想要的豪华与省油于一体，非常高兴，虽然是2.0T 221匹的马力，但是在有一台电动机的加持下总马力是334匹，峰值扭矩785N·m，后备箱一块31.2千瓦的...
最近一位同乡老友定了一台新款奔驰GLE350e 4MATIC插电式混动版，实现了自己想要的豪华与省油于一体，非常高兴，虽然是2.0T 221匹的马力，但是在有一台电动机的加持下总马力是334匹，峰值扭矩785N·m，后备箱一块31.2千瓦的电池组，在纯电动模式下可续航103公里，作为城市里面使用都可以不用什么油耗，只要充电就完全可以满足日常需求，只用非常便宜的电费就可以了，也就难怪这位朋友的欣喜了。
那么今天迈卡库老刘介绍的这台GLE350e插电混动版，在外观和内饰配置上和普通GLE350相差不大，除了电动部分，内部配置方面可升级项目还是蛮多的，360全景影像、ACC、23P、柏林之声音响、HUD抬显、通风座椅等都没有标配，而本次喜提新车的第一个项目就是想将车内的舒适娱乐性先提高一下，升级原厂柏林之声音响。全套柏林之声音响从奔驰厂家定货，带有包装对号，保证了产品的品质和正品。
作为新款GLE系列车型，尤其是20年9月份以后生产的GLE，首先要确认的就是车内主机是不是带柏林之声的接口，如果没有就需要更换主机或者对主机进行修改，这台GLE350e刚好也是20年9月份生产的，在确认了主机后可以支持柏林，这样就省了很多事情和费用了。
做好车内三件套防护后就可以施工作业，拆卸饰板和布线。
原车的普通扬声器共计8个，没有后排高音、环绕中音和驾驶位低音，也没有功放的推动，因此车内的音乐效果非常一般，无法感受好的音乐品质。而柏林之声是13个扬声器，590瓦功率放大器，让GLE的空间余音环绕，品质非同一般！
前排驾驶位左右门板安装高音和中音喇叭，由于原车中音喇叭盖板和柏林之声喇叭盖板一样，只是没有“Burmester”刻印标记，对外观音质都不会产生影响，因此不需要更换喇叭盖板。
后门门板高音和中音安装在相邻位置的饰板上，有预留孔位安装。
后门门板加装高中音喇叭放在一起，在同一块喇叭盖板里面，因为已经是带柏林标记的金属盖板，因此也是不用更换的。
中控台中置喇叭安装在中控台盖板下面的预留位中，只需固定好连线就可以。
前排驾驶位更换两个脚坑低音喇叭，原车主驾驶位没有低音，在加装后低音的震感会有明显感受。
后排环绕喇叭安装在D柱车顶上，有专门的预留孔位安装。
原车的左右D柱饰板上也有扬声器盖板，只是安装环绕喇叭即可，不需要更换。
安装完成编程后在显示屏上就可以看到柏林之声的界面，进行高中低音的调试，均衡音响声音和位置。经过升级后的柏林之声音响在功放的支持下在人声、音乐厅、交响乐方面都能得到很好的释放。本次先升级一下柏林之声音响，让即将开始的夏季之旅先来一次音乐之享，接下来就是通风座椅和ACC自适应巡航的升级了。
