摘要：自主品牌崛起，大雾车自己开靠谱吗？这有车吗？没反应。没有。迷雾测试是懂车帝新的主动安全测试项目，针对的是ACC使用场景。面对大雾天气，我们这次使用了专业昂贵的造雾机，模拟现实场景中的弱光。所有车都打开，ACC自适应巡航，以40公里的时速冲进...
自主品牌崛起，大雾车自己开靠谱吗？
这有车吗？没反应。没有。迷雾测试是懂车帝新的主动安全测试项目，针对的是ACC使用场景。面对大雾天气，我们这次使用了专业昂贵的造雾机，模拟现实场景中的弱光。所有车都打开，ACC自适应巡航，以40公里的时速冲进浓雾。
比亚迪秦PLUS DM-丰田卡罗拉、大众朗逸、车辆的ACC自适应巡航，AEB主动刹车都没有响应，直接撞了假车。大众朗逸40km/h失败，没有任何反应。ACC没有介入AEB也没有介入。吉利帝豪LHi-P，相比之下稍好一点在于ACC自适应巡航能发现浓雾，就直接退出。除此之外没有什么反应，别克威朗也只有FCW警告。接着就撞车，迷雾下自适应巡航和主动刹车刹得住里。本田思域是表现最好的。ACC自适应巡航很早就发现了浓雾中的障碍车，并进行减速，车辆也有及时的警告。
长安UNI-V，奇瑞艾瑞泽8和现代伊兰特，也都能在浓雾中避免一些车祸。但最后主要是靠AEB主动刹车，它们也都有警告。
迷雾ACC的通过率这么高，确实让人想不到。长安UNI-V奇瑞艾瑞泽8，明显也针对大雾场景有一个场景的优化，相比之下，合资车真的是不太能看。
